- Основная мощность: 145 кВт
- Резервная мощность: 160 кВт
- Номинальное напряжение: 400 В
Двигатели бренда Cummins известны во всем мире. Они давно ассоциируются с эталонной надежностью и долговечностью. Их эффективность подтверждается опытом эксплуатации в различных климатических условиях: как при экстремально низкой температуре на Крайнем Севере, так и в самых жарких странах, через которые проходит линия экватора. Двигатели соответствуют высоким эксплуатационным требованиям и имеют большой моторесурс. Производитель уделяет большое внимание экологической безопасности выпускаемой продукции, поэтому разработал для двигателей системы нейтрализации и рециркуляции выхлопных газов. Это позволило снизить объем выбросов в атмосферу при работе дизельной электростанции, укомплектованной двигателем Cummins.
Важная отличительная особенность двигателей — уникальная система подачи топлива, разработанная специалистами компании Cummins. Благодаря ей ДВС Cummins характеризуется экономичным расходом топлива и неприхотливостью к параметрам горюче-смазочных материалов. Без ущерба для работы двигателя могут применяться российские аналоги оригинальной продукции.
| Основные характеристики | |
|
Основная мощность кВт/кВА |
145/180 |
|
Резервная мощность кВт/кВА |
160/200 |
|
Род тока |
Переменный трехфазный |
|
Номинальная частота, Гц |
50 |
|
Номинальное напряжение, В |
400 |
|
Коэффициент мощности, cos φ |
0,8 |
| Расход топлива при 100% мощности, л/ч | 40 |
|
Расход топлива при 75% мощности, л/ч |
30 |
| Топливный бак, л | 215 |
|
Система охлаждения, л |
26 |
|
Система смазки, л |
23,8 |
|
Длина, см |
2600 |
| Ширина, см | 900 |
| Высота, см | 1750 |
| Масса, кг | 1620 |
| Характеристики двигателя | |
| Модель двигателя |
6CTA8.3G2 |
|
Тип двигателя |
Дизельный, 4-тактный |
|
Основная мощность, кВт |
180 |
|
Резервная мощность, кВт |
198 |
|
Рабочий объём двигателя, л |
8.3 |
| Постоянная мощность, кВт | 119 |
|
Число, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 114x135 |
|
Степень сжатия |
16,8:1 |
|
Номинальная частота вращения, об/мин |
1500 |
| Тип регулятора частоты вращения | Электронный |
|
Номинальное напряжение электрической системы, В |
24 |
|
Стандартный период замены моторного масла, м/час |
250 |
|
Рабочий ресурс двигателя до кап. ремонта, м/час |
30 000 |
| Генератор | |
| Модель |
TAL 044 J |
| Производитель |
Leroy Somer |
|
Мощность, кВА |
150 |
|
Мощность ген., кВт |
120 |
|
Коэффициент мощности (cosφ) |
0.4 |
|
Фазность |
3 |
|
Частота выхода, Гц |
50 |
|
Система возбуждения |
Бесщёточная с АРН |
| Тип системы возбуждения | SHUNT |
|
Регулятор напряжения |
AVR |
|
Класс электрозащиты |
IP11 |
| Класс изоляции | H |
|
Пределы регулирования напряжения в пределах нагрузки от 0 до 100% |
0,7 |
|
Количество подшипников, шт |
1 |
|
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
Дизельная электростанция в контейнерном исполнении предназначена для размещения на открытой площадке. Основное преимущество такой модели заключается в удобстве обслуживания оборудования: персонал может производить манипуляции в комфортных условиях внутри контейнера ДЭС даже при неблагоприятной погоде в любом климатическом районе. Корпус надежно защищает оборудование от внешнего воздействия. Такую электростанцию легко транспортировать между объектами, так как не нужно производить ее демонтаж. ДЭС в контейнерном исполнении - это популярное решение для энергоснабжения объектов нефтегазового комплекса и автономных площадок.
Металлический каркас и обшивка из сэндвич-панелей.
Металлический каркас и обшивка рифленым стальным листом (1,5 мм) по всему периметру установки, антивандальные характеристики, наличие внутреннего утепления и облицовки.
Контейнер обеспечивает защиту от воздействия окружающей среды и комфортные условия для работы обслуживающего персонала внутри электростанции (до +20 °C). Отсутствие мостов холода позволяет эксплуатировать ДЭС при экстремальной температуре от -60 °C до +40 °C.
