- Основная мощность: 368 кВт
- Резервная мощность: 405 кВт
- Номинальное напряжение: 400 В
Двигатели корейского бренда Doosan отличаются длительным сроком службы и низкими затратами на эксплуатацию и обслуживание. ДВС легко обслуживать благодаря простоте конструкции и удобному доступу ко всем элементам.
Компания выпускает ДВС с 1958 года, имеет лицензии MAN, Isuzu и сочетает в своей продукции опыт ведущих производителей, используя для производства двигателей лучшие комплектующие.
Корейские моторы созданы специально для работы в сложных климатических условиях, поэтому стали так востребованы в России. Они справляются с единовременным набросом нагрузки, имеют высокий запас мощности и к тому же неприхотливы к характеристикам применяемого топлива.
Двигатели Doosan — популярное решение для производства энергетического оборудования: их используют крупные европейские производители дизельных электростанций, такие как SDMO, Himoinsa, Gesan.
| Основные характеристики | |
| Модель ДГУ |
АД360-Т400-2Р |
|
Основная мощность кВт/кВА |
368/460 |
|
Резервная мощность кВт/кВА |
405/506 |
|
Род тока |
Переменный трехфазный |
|
Номинальная частота, Гц |
50 |
|
Номинальное напряжение, В |
400 |
|
Коэффициент мощности, cos φ |
0,8 |
| Расход топлива при 100% мощности, л/ч | 100,8 |
|
Расход топлива при 75% мощности, л/ч |
73,2 |
|
Автономная работа от встроенного топливного бака, при 100% мощ., час |
10,25 |
| Топливный бак, л | 750 |
|
Система охлаждения, л |
79 |
|
Система смазки, л |
22 |
|
Длина, см |
3400 |
| Ширина, см | 1400 |
| Высота, см | 2125 |
| Масса, кг | 3100 |
| Характеристики двигателя | |
| Модель двигателя |
Doosan DP158LC |
|
Страна производства |
Южная Корея |
|
Тип двигателя |
Дизельный, 4-тактный |
|
Основная мощность, кВт |
408 |
|
Резервная мощность, кВт |
449 |
|
Рабочий объём двигателя, л |
14,6 |
|
Число, расположение цилиндров |
8, V-образное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 128x142 |
|
Степень сжатия |
15:1 |
|
Номинальная частота вращения, об/мин |
1500 |
| Тип регулятора частоты вращения | Электронный |
|
Вид наддува воздуха |
Турбонаддув |
|
Номинальное напряжение электрической системы, В |
24 |
|
Удельный расход топлива при 100% ном. мощности, г/кВт*ч |
205 |
|
Удельный расход топлива при 75% ном. мощности, г/кВт*ч |
200 |
|
Удельный расход топлива при 50% ном. мощности, г/кВт*ч |
201 |
| Удельный расход, г/кВт*ч | 0,9 |
|
Стандартный период замены моторного масла, м/час |
200 |
|
Рабочий ресурс двигателя до кап. ремонта, м/час |
30 000 |
| Генератор | |
| Модель |
TAL 047 B |
| Производитель |
Leroy Somer |
|
Мощность, кВА |
455 |
|
Мощность ген., кВт |
364 |
|
Коэффициент мощности (cosφ) |
0,7 |
|
Фазность |
3 |
|
Частота выхода, Гц |
50 |
|
Система возбуждения |
Бесщёточная с АРН |
| Тип системы возбуждения | SHUNT |
|
Регулятор напряжения |
AVR |
|
Класс электрозащиты |
IP22 |
| Класс изоляции | H |
|
Пределы регулирования напряжения в пределах нагрузки от 0 до 100% |
0,4 |
|
Количество подшипников, шт |
1 |
|
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
Дизельная электростанция в контейнерном исполнении предназначена для размещения на открытой площадке. Основное преимущество такой модели заключается в удобстве обслуживания оборудования: персонал может производить манипуляции в комфортных условиях внутри контейнера ДЭС даже при неблагоприятной погоде в любом климатическом районе. Корпус надежно защищает оборудование от внешнего воздействия. Такую электростанцию легко транспортировать между объектами, так как не нужно производить ее демонтаж. ДЭС в контейнерном исполнении - это популярное решение для энергоснабжения объектов нефтегазового комплекса и автономных площадок.
Металлический каркас и обшивка из сэндвич-панелей.
Металлический каркас и обшивка рифленым стальным листом (1,5 мм) по всему периметру установки, антивандальные характеристики, наличие внутреннего утепления и облицовки.
Контейнер обеспечивает защиту от воздействия окружающей среды и комфортные условия для работы обслуживающего персонала внутри электростанции (до +20 °C). Отсутствие мостов холода позволяет эксплуатировать ДЭС при экстремальной температуре от -60 °C до +40 °C.
