Дизельная электростанция АД-730-Т400-2Р (Mitsubishi) 730 кВт
- Основная мощность: 730 кВт
- Резервная мощность: 803 кВт
- Номинальное напряжение: 400 В
Характеристики
Марка двигателя
—
Mitsubishi
Основная мощность, кВт
—
730
Напряжение, В
—
400
Цена действительна только для сайта и может отличаться от указанной в прайс-листе
Дизельная электростанция АД-730-Т400-2Р (Mitsubishi) 730 кВт
Японский концерн Mitsubishi, который известен производством автомобилей, имеет многолетний опыт разработки и выпуска дизельных двигателей. Компания органично сочетает отработанную модель производства и новые технологии. Именно Mitsubishi может похвастаться статусом производителя первого в Японии дизельного двигателя. Ее отличают от конкурентов высокие стандарты качества изготовления. Каждый выпускаемый агрегат подвергается обязательному комплексному тестированию. Именно поэтому любое энергогенерирующее оборудование, укомплектованное дизельным мотором Mitsubishi, демонстрирует эффективную и длительную работу. Для двигателей характерны низкий расход топлива, соответствие требованиям экологической безопасности, стабильная работа в сложных условиях и длительный период эксплуатации. Конструктивные особенности двигателей Mitsubishi обеспечивают высокий крутящий момент, повышенный моторесурс и мягкую работу.
Двигатели Mitsubishi известны своей надежностью и высокой эффективностью работы даже в сложнейших условиях. В сегменте тяжелой техники и дизельных электростанций на мировом уровне они имеют твердые позиции и заслуженный авторитет.
Характеристики
| Основные характеристики | |
|
Основная мощность кВт/кВА |
730/913 |
|
Резервная мощность кВт/кВА |
803/1004 |
|
Род тока |
Переменный трехфазный |
|
Номинальная частота, Гц |
50 |
|
Номинальное напряжение, В |
400 |
|
Коэффициент мощности, cos φ |
0,8 |
| Расход топлива при 100% мощности, л/ч | 190 |
|
Расход топлива при 75% мощности, л/ч |
143 |
|
Расход топлива при 50% мощности, л/ч |
97 |
|
Автономная работа от встроенного топливного бака, при 75% мощ., ч |
7 |
| Топливный бак, л |
1000 |
|
Система охлаждения, л |
215 |
|
Система смазки, л |
120 |
| Длина, см |
4970 |
| Ширина, см |
1760 |
| Высота, см |
2292 |
| Масса, кг | 7550 |
| Характеристики двигателя | |
| Модель двигателя |
Mitsubishi S12A2-PTA2 |
|
Страна производства |
Япония |
|
Тип двигателя |
Дизельный, 4-тактный |
|
Основная мощность, кВт |
764 |
|
Резервная мощность, кВт |
840 |
|
Рабочий объём двигателя, л |
33,93 |
|
Число, расположение цилиндров |
12, V-образное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 150х160 |
|
Степень сжатия |
15,3:1 |
|
Номинальная частота вращения, об./мин |
1500 |
|
Тип регулятора частоты вращения |
Электронная |
|
Вид наддува воздуха |
Турбонаддув |
| Номинальное напряжение электрической системы, В |
24 |
| Удельный расход топлива при 100% ном. мщности, г/кВт*ч | 214 |
|
Удельный расход топлива при 75% ном. мщности, г/кВт*ч |
215 |
|
Удельный расход топлива при 50% ном. мщности, г/кВт*ч |
226 |
|
Абсолютный расход, л/ч |
0,71 |
|
Удельный расход, г/кВт*ч |
0,8 |
|
Стандартный период замены моторного масла, м/час |
250 |
|
Рабочий ресурс двигателя, м/час |
30 000 |
| Генератор | |
| Модель |
LSA 49.3 M8 |
| Производитель |
Leroy Somer |
|
Мощность, кВА |
945 |
|
Мощность ген., кВт |
756 |
|
Коэффициент мощности (cosφ) |
0.8 |
|
Фазность |
3 |
|
Частота выхода, Гц |
50 |
|
Система возбуждения |
Бесщёточная с АРН |
| Тип системы возбуждения | AREP |
|
Регулятор напряжения |
R 450M |
|
Класс электрозащиты |
IP23 |
| Класс изоляции | H |
|
Пределы регулирования напряжения в пределах нагрузки от 0 до 100% |
0,5 |
|
Количество подшипников, шт |
1 |
|
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
1. Открытое исполнение
Комплекс энергогенерирующего оборудования устанавливается на сварной раме и размещается в техническом помещении заказчика. В этом же помещении монтируются все необходимые сопутствующие системы. ДЭС при необходимости можно транспортировать, для этого предусмотрены специальные крепления на раме.
2. Капот
Металлический капот защищает оборудование от осадков, а также исключает свободный доступ посторонних лиц к компонентам энергогенерирующей установки. Для электростанции в капоте не требуется специальный монтаж на площадке заказчика - достаточно установить ДЭС на ровной поверхности и подключить к потребителю.
3. Шумозащитный еврокожух
Шумозащитный еврокожух уберегает оборудование от неблагоприятных погодных условий и снижает уровень шума от его работы. Разместить такую электростанцию можно как в помещении, так и на открытой площадке, если температура окружающей среды находится в диапазоне от -25 °C до +40 °C.
4. Контейнер (стандартный, цельносварной, арктический)
Дизельная электростанция в контейнерном исполнении предназначена для размещения на открытой площадке. Основное преимущество такой модели заключается в удобстве обслуживания оборудования: персонал может производить манипуляции в комфортных условиях внутри контейнера ДЭС даже при неблагоприятной погоде в любом климатическом районе. Корпус надежно защищает оборудование от внешнего воздействия. Такую электростанцию легко транспортировать между объектами, так как не нужно производить ее демонтаж. ДЭС в контейнерном исполнении - это популярное решенире для энергоснабжения объектов нефтегазового комплекса и автономных площадок.
4.1 Стандартный контейнер - металлический каркас и обшивка из сэндвич-панелей.
4.2 Цельносварной контейнер - металлический каркас и обшивка рифленым стальным листом (1,5 мм) по всему периметру установки, антивандальные характеристики, наличие внутреннего утепления и облицовки.
4.3 Арктическое исполнение - контейнер обеспечивает защиту от воздействия окружающей среды и комфортные условия для работы обслуживающего персонала внутри электростанции (до +20 °C). Отсутствие мостов холода позволяет эксплуатировать ДЭС при экстремальной температуре от -60 °C до +40 °C.
5. Передвижное исполнение (на шасси, салазках, санях)
Блок-модуль для удобной транспортировки между различными объектами. Снизу ДЭС дополнительно обшивается металлом для надежной защиты размещенного внутри оборудования. Проектируем и изготавливаем сани, салазки и шасси в соттветствии с техническим заданием заказчика. Прицепное устройство может быь выполнено под любой тип тягача.
6. Энергокомплекс
Для снабжения энергоемких производственных площадок несколько ДЭС могут быть объединены в единый энергокомплекс, в этом случае их работа синхронизируется, а нагрузка равно распределяется на все подключенные электростанции. Проектируем энергокомплексы необходимой мощности под конкретные требования заказчика и обеспечиваем синхронизацию между генераторными установками.
Комплекс энергогенерирующего оборудования устанавливается на сварной раме и размещается в техническом помещении заказчика. В этом же помещении монтируются все необходимые сопутствующие системы. ДЭС при необходимости можно транспортировать, для этого предусмотрены специальные крепления на раме.
2. Капот
Металлический капот защищает оборудование от осадков, а также исключает свободный доступ посторонних лиц к компонентам энергогенерирующей установки. Для электростанции в капоте не требуется специальный монтаж на площадке заказчика - достаточно установить ДЭС на ровной поверхности и подключить к потребителю.
3. Шумозащитный еврокожух
Шумозащитный еврокожух уберегает оборудование от неблагоприятных погодных условий и снижает уровень шума от его работы. Разместить такую электростанцию можно как в помещении, так и на открытой площадке, если температура окружающей среды находится в диапазоне от -25 °C до +40 °C.
4. Контейнер (стандартный, цельносварной, арктический)
Дизельная электростанция в контейнерном исполнении предназначена для размещения на открытой площадке. Основное преимущество такой модели заключается в удобстве обслуживания оборудования: персонал может производить манипуляции в комфортных условиях внутри контейнера ДЭС даже при неблагоприятной погоде в любом климатическом районе. Корпус надежно защищает оборудование от внешнего воздействия. Такую электростанцию легко транспортировать между объектами, так как не нужно производить ее демонтаж. ДЭС в контейнерном исполнении - это популярное решенире для энергоснабжения объектов нефтегазового комплекса и автономных площадок.
4.1 Стандартный контейнер - металлический каркас и обшивка из сэндвич-панелей.
4.2 Цельносварной контейнер - металлический каркас и обшивка рифленым стальным листом (1,5 мм) по всему периметру установки, антивандальные характеристики, наличие внутреннего утепления и облицовки.
4.3 Арктическое исполнение - контейнер обеспечивает защиту от воздействия окружающей среды и комфортные условия для работы обслуживающего персонала внутри электростанции (до +20 °C). Отсутствие мостов холода позволяет эксплуатировать ДЭС при экстремальной температуре от -60 °C до +40 °C.
5. Передвижное исполнение (на шасси, салазках, санях)
Блок-модуль для удобной транспортировки между различными объектами. Снизу ДЭС дополнительно обшивается металлом для надежной защиты размещенного внутри оборудования. Проектируем и изготавливаем сани, салазки и шасси в соттветствии с техническим заданием заказчика. Прицепное устройство может быь выполнено под любой тип тягача.
6. Энергокомплекс
Для снабжения энергоемких производственных площадок несколько ДЭС могут быть объединены в единый энергокомплекс, в этом случае их работа синхронизируется, а нагрузка равно распределяется на все подключенные электростанции. Проектируем энергокомплексы необходимой мощности под конкретные требования заказчика и обеспечиваем синхронизацию между генераторными установками.