- Основная мощность: 24 кВт
- Резервная мощность: 26 кВт
- Номинальное напряжение: 400 В
В энергогенерирующих установках эффективно применяются промышленные дизельные двигатели ММЗ, выпускаемые Минским моторным заводом в Беларуси. Предприятие работает с 1963 года и за время своего существования стало одним из лидеров отрасли двигателестроения. Продукция ММЗ — это сочетание передовых технологий для максимально эффективной и надежной работы.
4-цилиндровые рядные дизельные двигатели оснащены усовершенствованной системой подачи топлива (технология непосредственного впрыска). Благодаря этому они отличаются большей экологичностью и умеренным расходом топлива. Для них характерен низкий уровень эксплуатационных затрат, так как сниженный расход смазочных материалов позволяет увеличить временные интервалы между проведением технического обслуживания. Кроме того, двигатели ММЗ можно без труда ремонтировать, так как в СНГ доступны все необходимые для них запасные части.
| Основные характеристики | |
|
Основная мощность кВт/кВА |
24/30 |
|
Резервная мощность кВт/кВА |
26/33 |
|
Род тока |
Переменный трехфазный |
|
Номинальная частота, Гц |
50 |
|
Номинальное напряжение, В |
400 |
|
Коэффициент мощности, cos φ |
0,8 |
| Расход топлива при 100% мощности, л/ч | 9,373 |
|
Расход топлива при 75% мощности, л/ч |
7,371 |
|
Расход топлива при 50% мощности, л/ч |
5,824 |
|
Автономная работа от встроенного топливного бака, при 75% мощ., ч |
22,477 |
| Топливный бак, л |
200 |
|
Система охлаждения, дм3 |
7,5 без радиатора, 18 |
|
Система смазки, дм3 |
12,6 |
| Длина, см |
1960 |
| Ширина, см |
750 |
| Высота, см |
1600 |
| Масса, кг | 920 |
| Характеристики двигателя | |
| Модель двигателя |
Д-246.1 |
|
Страна производства |
Беларусь |
|
Тип двигателя |
Дизельный, 4-тактный |
|
Основная мощность, кВт |
42 |
|
Резервная мощность, кВт |
46 |
|
Рабочий объём двигателя, л |
4,75 |
|
Число, расположение цилиндров |
4, рядное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 110х125 |
|
Степень сжатия |
17:1 |
|
Номинальная частота вращения, об/мин |
1500 |
|
Тип регулятора частоты вращения |
Механическая |
|
Вид наддува воздуха |
Атмосферный |
|
Номинальное напряжение электрической системы, В |
12 |
|
Удельный расход топлива при 100% ном. мощности, г/кВт*ч |
220 |
|
Удельный расход топлива при 100% ном. мощности, г/кВт*ч |
222 |
|
Удельный расход топлива при 100% ном. мощности, г/кВт*ч |
240 |
|
Удельный расход масла на угар, не более, г/кВт*ч |
0,9 |
|
Относительно расхода топлива, % |
0,41 |
|
Абсолютный расход, л/ч |
0,02 |
|
Удельный расход, г/кВт*ч |
0.9 |
|
Стандартный период замены моторного масла, м/час |
250 |
| Рабочий ресурс двигателя, м/час | 15000 |
| Генератор | |
| Модель |
TAL 043 C |
| Производитель |
Leroy Somer |
|
Мощность, кВА |
32 |
|
Мощность ген., кВт |
25,6 |
|
Коэффициент мощности (cosφ) |
0.15 |
|
Фазность |
3 |
|
Частота выхода, Гц |
50 |
|
Система возбуждения |
Бесщёточная с АРН |
| Тип системы возбуждения | SHUNT |
|
Регулятор напряжения |
AVR |
|
Класс электрозащиты |
IP0 |
| Класс изоляции | H |
|
Пределы регулирования напряжения в пределах нагрузки от 0 до 100% |
0,18 |
|
Количество подшипников, шт |
1 |
|
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
Дизельная электростанция в контейнерном исполнении предназначена для размещения на открытой площадке. Основное преимущество такой модели заключается в удобстве обслуживания оборудования: персонал может производить манипуляции в комфортных условиях внутри контейнера ДЭС даже при неблагоприятной погоде в любом климатическом районе. Корпус надежно защищает оборудование от внешнего воздействия. Такую электростанцию легко транспортировать между объектами, так как не нужно производить ее демонтаж. ДЭС в контейнерном исполнении - это популярное решенире для энергоснабжения объектов нефтегазового комплекса и автономных площадок.
Металлический каркас и обшивка из сэндвич-панелей.
Металлический каркас и обшивка рифленым стальным листом (1,5 мм) по всему периметру установки, антивандальные характеристики, наличие внутреннего утепления и облицовки.
Контейнер обеспечивает защиту от воздействия окружающей среды и комфортные условия для работы обслуживающего персонала внутри электростанции (до +20 °C). Отсутствие мостов холода позволяет эксплуатировать ДЭС при экстремальной температуре от -60 °C до +40 °C.
